واکنش پلیس به ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری از شروع ۱۴۰۱
اوایل اسفندماه امسال بود که خبر ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری از شروع سال 1401 اعلام شد، موضوعی که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی اجرای آنرا در وضعیت فعلی غیرمنطقی و بررسی نشده می داند.
به گزارش سنج نیوز به نقل از ایسنا، هفتم اسفند ماه امسال بود که خبر ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری از شروع سال ۱۴۰۱ روی سایت سازمان حفاظت محیط زیست انتشار یافت، خبری که برمبنای آن اعلام شده بود که با مصوبه هیات وزیران، تردد تاکسی و موتورسیکلت های کاربراتوری از شروع سال ۱۴۰۱ در هشت کلانشهر کشور شامل تهران، کرج، شیراز، اصفهان، مشهد، اراک، تبریز و اهواز ممنوعست.
سازمان حفاظت محیط زیست این قانون را در امتداد ماده ۸ قانون هوای پاک مصوب هیات وزیران دانسته و اعلام نموده بود که از شروع سال ۱۴۰۱ تردد تاکسی و موتورسیکلت های کاربراتوری در کلانشهرهای تهران، کرج، شیراز، اصفهان، مشهد، اراک، تبریز و اهواز ممنوع می باشد. همین طور بر طبق این مصوبه تردد کلیه وسایل نقلیه کاربراتوری در نواحی کم انتشار LEZ(طرح کاهش آلودگی هوا) در این کلانشهرها نیز ممنوع اعلام گردید.
نامه پلیس به دولت و محیط زیست درباره ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری از ۱۴۰۱ سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، در گفت و گو با ایسنا به این مساله واکنش نشان داده و می گوید: ما در این مورد هم به دولت محترم و هم مشخصا به سازمان حفاظت محیط زیست نامه نوشتیم و گفتیم که باید ابعاد مختلف این طرح مشخص شود. این در امتداد این است که دولت شرایط قانون هوای پاک را بوجود آورد.
وی با اعلان اینکه هم اکنون ۱۲ میلیون دستگاه موتور سیکلت در کشور داریم که نزدیک به ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه آن کاربراتوری است، اظهار می کند: همین طور ۸۵ درصد موتور سواران هم از موتور برای تامین معیشت خود استفاده می نمایند و موتور عمده این افراد هم کاربراتوری است. خب این که می گویند از سال ۱۴۰۱ تردد نکند یعنی چه؟ این مساله برای ما هم روشن نیست و دولت باید برای ما روشن کند که ممنوعیت تردد یعنی چه؟ یعنی موتورسیکلت را توقیف نماییم و اصطلاحا آنرا بخوابانیم؟ آنرا به پارکینگ ببریم؟ جریمه کنیم؟ دقیقا باید مشخص شود که چکار کنیم؟
مگر می شود بگوییم درصد بالایی از وسایل نقلیه کشور دیگر تردد نکنند؟ هادیانفر با اعلان اینکه این مصوبات و پیشنهاداتی که سازمان محیط زیست می دهد در این بخش بررسی شده نیست، می گوید: ۳۵ درصد سواری ها در کشور در سن فرسودگی هستند که سرجمع آن با اتوبوس ها عدد بالایی می شود. حدود ۶۰ درصد تاکسی ها هم گرفتار مشکلند و در سن فرسودگی قراردارند. این ها هم کاربراتوری هستند. خب این که بگویند تردد نکنند یعنی چه؟ مگر در وضعیت فعلی می شود؟ برای ما ابعاد و جزییات این مساله را مشخص نکردند.
بیشتر بخوانید
ممنوعیت تردد وسایل نقلیه کاربراتوری از شروع سال ۱۴۰۱
ممنوعیت تردد ۱۵۰۰ تاکسی کاربراتوری از سال ۱۴۰۱
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با تاکید بر این که پلیس یکی از دغدغه مند ترین دستگاهها برای مبارزه با آلودگی هواست، ادامه می دهد: اما باید طرح ها منطقی باشند. عزیزانی که چنین طرح هایی را تصویب می کنند باید یک بررسی جامع تر و کامل تری انجام دهند. اگر بگویند پلیس این ها را بگیرد خب این یک آشوب اجتماعی می شود. ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار موتور و بیشتر تاکسی ها را بگیریم وتوقیف کنیم؟
هادیانفر درباره این که آیا چیز بیشتری از جزییات این طرح به پلیس ابلاغ گردیده یا خیر؟، اظهار می کند: چیز بیشتری به ما گفته نشده و معتقدم هم اکنون چنین طرحی غیرمنطقی و بررسی نشده است.
به گزارش سنج نیوز به نقل از ایسنا، طبق مطالعه نتایج سیاهه انتشارآلایندگی شهر تهران که در سال ۱۴۰۰ انتشار یافته است. ۲۱ درصد از سهم انتشار ذرات معلق آلاینده هوا متعلق به موتورسیکلت ها و۱۰ درصد از آلودگی هوای ناشی از آلاینده های اکسیدهای نیتروژن مربوط به تردد تاکسی ها است. همین طور هم اکنون حدود ۱۰ میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور در حال تردد است که سهم قابل توجهی در انتشار آلاینده های هوا دارند. اما باید دید در کنار اعلام ممنوعیت تردد یا هرگونه اعمال جریمه که فشار مضاعفی بر مردم خواهد بود، دولت چه برنامه و تسهیلاتی برای نوسازی این وسایل نقلیه در نظر گرفته است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب